Mancano poco più di 3 mesi all’apertura della tratta AV Bologna-Firenze che completa il sistema alta velocità da Torino a Salerno.
Ecco quello che dice Moretti sulle nuove prospettive che si aprono sul sistema dei trasporti ferroviari italiani (fonte Ansa.it).
DAL 12 DICEMBRE ALTA VELOCITA’ TORINO-SALERNO
RIMINI – Con una gara da due miliardi si apre ”la stagione degli investimenti sui treni”. L’amministratore delegato di Ferrovie preannuncia cosi’ una svolta che verra’ presentata il prossimo 7 settembre, l’acquisto di treni del trasporto locale: ”Dopo due anni nei quali abbiamo dovuto risanare i conti, partiamo con gli investimenti”, dice. A settembre per l’acquisto di treni dei pendolari, poi verra’ lanciata anche la gara per acquistare treni per l’alta velocita’. Intanto ‘’sta vincendo nettamente il treno” nel contendersi con aerei e autostrade i viaggiatori sulla ”tratta fondamentale, Roma-Milano”. Moretti lo sottolinea preannunciando i prossimi passi avanti nell’alta velocita’. Dal 12 dicembre Ferrovie ”aprira’ commercialmente tutta la Torino, Milano, Bologna, Firenze, Roma, Salerno”.
Due giorni dopo, il 14, ci sara’ una inaugurazione formale. E cosi’ sara’ anche possibile viaggiare ”da Roma Tiburtina a Milano Rogoredo in due ore e cinquanta”, e ”da Roma Termini a Milano Centrale in tre ore”. Un passo avanti nella sfida del treno all’aereo sulla Roma-Milano: ”Abbiamo raggiunto il 50% del traffico e non solo a svantaggio del trasporto aereo, ma anche del trasporto autostradale”. Cosi’, per esempio, per il numero uno delle Ferrovie, ”da Bologna a Milano e’ una rivoluzione: la gente prende il treno, arriva a Milano in un’ora, e ha cambiato la sua vita”. E quanto ai concorrenti che entreranno nel mercato dell’alta velocita’, ”non ci spaventano”, dice Moretti, ”anche perche’ da quest’anno avremo 44 treni da Milano a Roma e altri 44 da Roma a Milano” e, promette l’ad di Ferrovie, ”le nostre condizioni e qualita’ saranno difficili da raggiungere”. Cresce la rete ad alta velocita’, ma anche per le tratte dei pendolari le cose andranno meglio.
”In tre parti importanti avremo quattro binari che permetteranno di migliorare notevolmente la qualita’ del trasporto locale: pensate – spiega Moretti – che vuol dire avere sulla Novara-Milano due binari per i treni a lunga percorrenza e due per i treni regionali”. E sara’ cosi’ anche ”all’ingresso di Napoli e sulla Bologna-Firenze”. Intanto il gruppo Ferrovie guarda a fine 2009 con l’obiettivo di chiudere per il secondo anno il bilancio in leggero utile: ”Con piccole operazioni straordinarie contiamo di essere in attivo anche quest’anno”, dice Moretti, sottolineando che sono ormai alle spalle i bilanci chiusi con ”un debito ogni anno per due miliardi” che non permettevano di fare investimenti. Quest’anno, invece, ”nel campo infrastrutturale faremo pagamenti di circa 5 miliardi, piu’ la parte di materiale rotabile nell’ordine dei 700 milioni”.
Ma abbiamo capito bene?!?!? E’ proprio quello che stiamo aspettando da un anno!!!! Queste sono le sue parole!!!!:
”da Bologna a Milano e’ una rivoluzione: la gente prende il treno, arriva a Milano in un’ora, e ha cambiato la sua vita”
Noi pendolari AV Bologna-Milano aspettiamo questa rivoluzione ma intanto che ne dite di farci sentire e riproporre la questione degli orari dei treni?!?!?!
Amici pendolari della linea Bologna-Milano, diamoci da fare!!!!
